Układ zasilania, rozruchu i zapłonu jest bazową instalacją. W przypadku usterki jest częstą przyczyną uniruchomienia pojazdu, jego problemów z rozruchem bądź nadmiernym spalaniem paliwa. Po rozruchu silnika, któremu energię dostarcza akumulator, jego funkcję przejmuje alternator. Bardzo ważne by co jakiś czas sprawdzać stan techniczny baterii akumulatora, stan naładowania ogniw. Podobnie okresowym testom należy poddawać alternator, sprawdzać jego moc wyjściową P=UxI ( czy jest ona dokładnie taka jak przewiduje to specyfikacja danego układu zasilania ) . Uchybienia od oczekiwanych parametrów zasilania moga wskazywać na degenerację akternatora, uszkodzenie, wytracie szczotek lub uszkodzenia komutatora. 

W kategorii odbiorników energii wytworzonej przez akumulator albo alternator znajdują się:

• żarówki świateł drogowych
• żarówki halogenów
• żarówki oświetlenia wewnętrznego
• sprzęt audio i video
• silniczki wycieraczek
• silniczki ustawienia świateł
• świece zapłonowe
• cewki zapłonowe
• prostowniki
• transformatory
• styczniki
• regulatory napięcia
• zamki centralne
• systemy alarmowe

Jeśli nie zauważamy żadnych niepokojących objawów, które są związane z elektryką w samochodzie, warto wykonać okresowe badanie i serwis instalacji elektrycznych, koniecznie doświadczonemu autoelektrykowi. 

Z uwagi na to, że każda marka samochodowa jest inna bardzo ważna jest znajomość pożadanych parametrów pracy układów elektrycznych. Doświadczony elektryk dzięki praktyce w reparacjach danej marki będzie wiedział co psuje się najczęściej oraz co sprawdzić w pierwszej kolejności. Dzięki temu unikniemy różnego rodzaju niespodzianek w czasie dłuższych podróży. 

W trakcie serwisu elektrycznego samochodu ważne jest również utrzymanie dbałości o połączenia kablowe między urządzeniami, sprawdzanie styków, sprawdzanie połączeń technicznych. Jest to niezmiernie istotne z uwagi na ciągłe drgania, które powodują luzowanie się elementów, co z kolei może spowodować przerwanie obwodu prądu elektrycznego.